ББ-22 (Як-2/Як-4)
Опытный образец скоростного разведчика С-22 с разнесенным хвостовым оперением, впервые поднявшийся в воздух 22 февраля 1939 г., был разработан под руководством А.С. Яковлева, который с 1935 г. работал главным конструктором ОКБ, а в 1940-1946 гг. одновременно являлся заместителем наркома авиационной промышленности. Уже в процессе испытаний самолет С-22 переделали в легкий бомбардировщик, усилив оборонительное вооружение, увеличив запасы топлива и оборудовав внутренний бомбовый отсек. Модифицированная машина получила новое обозначение ББ-22 (ближний бомбардировщик).
Серийное производство ББ-22 было развернуто в декабре 1939 г., первая машина взлетела 31 декабря, в феврале 1940 г. машина испытывалась с лыжным шасси. Помимо бомбардировочного варианта разрабатывались и другие варианты - фоторазведчик Р-12 и дальний истребитель сопровождения И-29 (ББ-22 ИС).
ББ-22, оснащенный двумя двигателями М-103 мощностью по 960 л. с., развивал максимальную скорость 530 км/ч, имел дальность полета 800 км и практический потолок 8800 м. В 1940 г. самолет переименовали в Як-2. В процессе производства в конструкцию Як-2 вносили дальнейшие усовершенствования: улучшили компоновку кабины экипажа, усилили бронезащиту, установили более мощные двигатели М-105, поставили наружные бомбовые держатели.
Новая модификация получила обозначение Як-4, производство машин этой модификации началось осенью 1940 г. В феврале 1941 г. самолет был принят на вооружение советских ВВС, однако он оказался не особенно успешным в эксплуатации, поэтому его сняли с производства в апреле того же года. Всего выпущено около 200 машин обоих вариантов, большую их часть потеряли в боевых действиях до конца 1941 г., уцелевшие же машины использовались до 1945 г.
Характеристики ББ-22 (Як-4): экипаж - 2 человека, силовая установка - 2 х М-105 мощностью по 1100 л. с., размах крыла - 14,0 м и его площадь 29,4 м2, длина самолета - 10,18 м, вес пустого - 4000 кг, взлетный вес - 5845 кг, максимальная скорость - 574 км/ч, дальность - 1200 км, скороподъемность - 920 м/мин, практический потолок - 10 000 м, вооружение - 3 пулемета ШКАС калибра 7,62 мм и 800 кг бомб.

Михаил Егорович Козырев, Вячеслав Михайлович Козырев - Авиация Красной армии