Р-10
В 1936 г. в Харьковском авиационном институте под руководством Иосифа Григорьевича Немана был построен двухместный разведчик-моноплан ХАИ-5 с двигателем М-25. И.Г. Неман с 1926 по 1931 г. работал в КБ К.А. Калинина, затем работал главным конструктором ОКБ ХАИ, одновременно возглавляя кафедру конструкций самолетов. Был необоснованно репрессирован и в 1939-1941 гг., будучи заключенным, работал в ЦКБ-29 НКВД.
По результатам госиспытаний самолет ХАИ-5 запустили в 1937 г. в серийное производство под обозначением Р-10. Выпускался также и почтово-грузовой вариант самолета под обозначением ПС-5. Самолет Р-10 состоял на вооружении авиационных частей до начала Великой Отечественной войны.
Характеристики Р-10: экипаж - 2 человека, силовая установка - 1 х М-25 мощностью 830 л. с., размах крыла - 12,2 м, длина - 9,4 м, высота - 3,8 м, максимальная скорость - 388 км/ч, дальность - 700 км, практический потолок - 6200 м, вооружение - 3 пулемета ШКАС калибра 7,62 мм и 300 кг бомб.

Михаил Егорович Козырев, Вячеслав Михайлович Козырев - Авиация Красной армии