Ш-2
Амфибия-биплан Ш-2, разработанная Вадимом Борисовичем Шавровым, была увеличенным вариантом самолета Ш-1 его же разработки. Самолет построили на заводе «Красный летчик» в Ленинграде, 11 ноября 1930 г. состоялся его первый полет. В июне 1931 г. в Ленинграде прошли госиспытания, после чего Ш-2 запустили в серию в 1932-1934 гг. Серийно строился и санитарный вариант самолета Ш-2С. На нем за передними сиденьями, где размещались летчик и врач, оборудовалась кабина для носилок с больным, закрывавшаяся прозрачным фонарем.
Самолеты Ш-2 довольно широко применяли в авиации ВМФ, авиашколах, авиации погранвойск и санитарной авиации. Они широко использовались на местных воздушных линиях в Сибири, на Дальнем Востоке и Крайнем Севере.
Характеристики Ш-2: экипаж - 1 человек + 3 пассажира, силовая установка - 1 х М-11 мощностью 100 л. с., размах крыла - 13,0 м и его площадь - 24,6 м2, длина - 8,2 м, взлетный вес - 937 кг, максимальная скорость - 139 км/ч, практический потолок - 3850 м, вооружение - 2 пулемета ДА калибра 7,62 мм и 200 кг бомб.

Михаил Егорович Козырев, Вячеслав Михайлович Козырев - Авиация Красной армии