МДР-5
Морской дальний разведчик МДР-5 разрабатывался под руководством Г.М. Бериева. Первый опытный образец, выполненный в варианте летающей лодки, проходил испытания с весны по осень 1938 г. Второй экземпляр строился в варианте амфибии, но в ходе испытаний от амфибийного шасси отказались и колесные ниши заделали. Результаты летных испытаний в целом оказались неплохими, но военных не удовлетворила дальность полета, поэтому самолет в серию не пошел. Оба опытных образца передали в феврале 1940 г. в состав авиации Черноморского флота, где они эксплуатировались по август 1943 г., после чего одну машину передали в Бакинскую школу морских штурманов, а вторую - в летно-исследовательский институт ВМФ.
Характеристики МДР-5: силовая установка - 2 х М-87А мощностью по 950 л. с., размах крыла - 25,0 м и его площадь - 78,5 м2, длина - 15,9 м, вес пустого - 6083 кг, взлетный вес - 8795 кг, максимальная скорость - 350 км/ч, дальность - 2415 км, практический потолок - 8700 м.

Михаил Егорович Козырев, Вячеслав Михайлович Козырев - Авиация Красной армии