МДР-10/РТБ
В 1942 г. в соответствии с техническим заданием на создание морского дальнего разведчика ОКБ Г.М. Бериева, находившееся в эвакуации в Омске, разработало проект самолета МДР-10 в нескольких вариантах - амфибия, противолодочный, фото-разведчик и десантный. Это была двухкилевая летающая лодка с крылом типа «чайка», в качестве силовой установки применялись два двигателя М-71. Вооружение состояло из одной 23-мм пушки, четырех 7,62-мм пулеметов и двух 12,7-мм пулеметов. Самолет мог брать до 3000 кг бомб на внешней подвеске.
Альтернативный проект гидросамолета под обозначением РТБ был разработан под руководством Болыпенко на заводе № 288. Самолет оснащался двумя двигателями М-90, он мог нести до 2500 кг бомб или две торпеды, в качестве оборонительного оружия имел четыре 12,7-мм пулемета.
Оба проекта не реализовывались.
Характеристики МДР-10: экипаж - 6 человек, силовая установка - 2 х М-71 мощностью по 1700 л. с., размах крыла - 33,0 м и его площадь - 120,0 м2, длина - 23,0 м, взлетный вес - 22 100 кг, максимальная скорость - 400 км/ч, дальность - 5600 км, практический потолок - 8100 м, вооружение - 1 пушка ВЯ калибра 23 мм, 2 пулемета УБТ калибра 12,7 мм, 4 пулемета ШКАС калибра 7,62 мм и 3000 кг бомб.
Характеристики РТБ: силовая установка - 2 х М-90 мощностью по 1650 л. с., размах крыла - 22,0 м и его площадь - 64,0 м2, длина - 17,2 м, взлетный вес - 9000 кг, максимальная скорость - 510 км/ч, дальность - 4000 км, практический потолок - 11 500 м, вооружение - 4 пулемета БЛ-12 калибра 12,7 мм, 2500 кг бомб или 2 торпеды 45-36АВ-А.

Михаил Егорович Козырев, Вячеслав Михайлович Козырев - Авиация Красной армии