САМ-16
В 1940 г. под руководством А.С. Москалева был закончен проект учебно-тренировочного гидросамолета САМ-16 с двумя двигателями МВ-6. САМ-16 мог бы выполнять также роль транспортного и санитарного самолета (5 пассажиров). После доработки проекта (заменили двигатели МВ-6 более мощными двигателями МГ-31Ф) было принято решение о постройке в 1941 г. опытного образца самолета. Построенный на 85 % самолет с началом войны законсервировали, а все работы по нему прекратили.
Характеристики САМ-16: экипаж - 2 человека, силовая установка - 2 х МГ-31Ф мощностью по 350 л. с., размах крыла - 15,5 м и площадь крыльев - 32,0 м2, длина - 11,9 м, вес пустого - 2160 кг, взлетный вес - 2400 кг, максимальная скорость - 336 км/ч, дальность - 1038 км, практический потолок - 7950 м.

Михаил Егорович Козырев, Вячеслав Михайлович Козырев - Авиация Красной армии